Solar Impulse 2 permanecerá meses no Havaí para conserto
Aeronave foi danificada durante travessia histórica do Pacífico em cinco dias
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A aeronave foi bastante danificada durante a travessia histórica do Pacífico em cinco dias, que terminou em 3 de julho.
Um superaquecimento causou danos às baterias que armazenam energia elétrica. Os reparos devem se estender até abril de 2016, segundo um comunicado do grupo. Em 11 de julho, a organização já havia indicado que os reparos durariam várias semanas.
O superaquecimento das baterias ocorreu no primeiro dia das 118 horas de travessia entre o Japão e o Havaí e, em seguida, não foi possível esfriá-las. "Os danos em algumas partes das baterias são irreversíveis e vão precisar de reparos e substituições que levarão vários meses", indicou a organização nesta quarta-feira.
Durante estes meses, as equipes técnicas vão estudar várias opções para aquecer e resfriar as baterias para "voos de longa duração". Os testes com os novos sistemas de aquecimento e arrefecimento serão concluídos em 2016, e a "viagem ao redor do mundo será retomada no início de abril de 2016", com a etapa "Havaí até a costa oeste dos Estados
Unidos".
O avião Solar Impulse 2, pilotado pelo empresário e piloto suíço André Borschberg, aterrissou em 3 de julho depois de percorrer 7,2 mil quilômetros em 117 horas e 52 minutos a uma velocidade média de 61,19 km/h, batendo o recorde mundial de voo solo anterior.
O Solar Impulse 2, que partiu de Abu Dhabi no começo do ano, tem 17 mil células fotovoltaicas nas asas e uma bateria de lítio recarregável que lhe permite voar durante a noite. Sua envergadura é maior que a de um jumbo, mas pesa apenas 2,3 toneladas, quase o mesmo que um carro. A volta ao mundo é destinada a promover o uso de energias renováveis.
