.JPG?f=4x3&q=0.9&w=900&$p$f$q$w=61b3826 "Queda da aeronave deixou quatro mortos em Capão da Canoa")
“Unidos, vamos seguir o legado deles”. Foi assim que os filhos do casal de empresários Deborah Belanda Ortolani e Luiz Ortolani resumiram a decisão de dar continuidade à Feira de Ibitinga, evento promovido pela família no Rio Grande do Sul, após a morte dos pais na queda de um avião de pequeno porte em Capão da Canoa.
A manifestação foi feita por meio de vídeo publicado nas redes oficiais do evento. No material, os filhos destacam a trajetória construída ao longo de décadas e garantem a manutenção das atividades mesmo diante da perda.
“Obrigado por todas as mensagens maravilhosas que recebemos e o apoio de todo o pessoal envolvido conosco e com nossa empresa já há 30 anos. Estamos passando aqui para informar que a programação da Feira de Ibitinga continua normal”, afirmou Guilherme.
Ele destacou que a estrutura do evento será mantida pelas equipes que já atuavam com os pais. “Nossa equipe e todos os envolvidos, os colaboradores, vamos continuar seguindo o legado dos nossos pais. Temos as programações das feiras em Porto Alegre, Passo Fundo e Caxias do Sul”, disse.
Por fim, buscou tranquilizar o público. “Nossa equipe está 100% preparada, então só queríamos acalmar e tranquilizar nossos clientes. Vocês podem ficar tranquilos que todas essas datas e toda a nossa programação vão acontecer normalmente. Unidos vamos seguir o legado deles, que eles merecem”, completou.
Organizada pelo casal, a feira percorre cidades gaúchas com a comercialização de moda, enxovais, bordados, calçados e acessórios produzidos em Ibitinga, reconhecida nacionalmente pelo setor têxtil.
Além do vídeo, a organização publicou um comunicado reforçando a continuidade das atividades e agradecendo o apoio recebido após o acidente. “Neste momento delicado, queremos também expressar nossa profunda gratidão por todo o apoio, carinho e compreensão que temos recebido. Cada mensagem e gesto de solidariedade têm sido essenciais para nós”, diz trecho da publicação.
O casal está entre as quatro vítimas do acidente aéreo ocorrido na última sexta-feira no Litoral Norte. Também morreram o piloto Nélio Maria Batista Pessanha e o engenheiro de produção Renan Eduardo Dahrouge Saes, sócio-proprietário da empresa dona da aeronave.
Investigações continuam
A queda é investigada em duas frentes distintas. Uma policial, conduzida pela Polícia Civil, e outra técnica, sob responsabilidade do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), ligado à Força Aérea Brasileira.
Segundo o delegado responsável pelo caso, Marco Swirski, a prioridade neste momento é a análise técnica do acidente. “Já há um inquérito policial instaurado para a apuração dos fatos. Porém, no momento, a prioridade é a apuração técnica do evento, que vai indicar qual causa, ou causas, que levaram ao acidente”, afirmou.
Ele ressaltou que eventuais responsabilizações dependem dessas conclusões. “Somente com os laudos e análises concluídos é que será possível avaliar eventuais responsabilidades penais”, completou.
Ele acrescentou que outras hipóteses seguem em análise. “Pelas câmeras é possível ver que não usou a pista na sua totalidade, mas no momento é impossível afirmar se isso foi causa do acidente”, afirmou.
Conforme a Força Aérea Brasileira, a investigação conduzida pelo Cenipa tem caráter preventivo e não busca apontar culpados, mas identificar fatores que possam ter contribuído para o acidente, com o objetivo de evitar novas ocorrências.
O acidente
A aeronave caiu às 10h38min de sexta-feira, logo após a decolagem. O avião atingiu o restaurante Dom Inácio, na avenida Valdomiro Cândido dos Reis, bairro Santa Luzia. O estabelecimento estava fechado para reformas e não houve vítimas em solo.
De acordo com as apurações preliminares, a aeronave (prefixo PS-RBK, modelo Piper JetPROP DLX) utilizou a taxiway para ingressar na pista, mas não utilizou a cabeceira integralmente, deixando de aproveitar cerca de 150 metros da pista principal.
Em razão disso, o piloto teria tentado ganhar velocidade na área de escape. A hipótese principal é que o avião não atingiu a velocidade de sustentação adequada, resultando na queda. Investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão ligado à Força Aérea Brasileira (FAB), seguem apurando as causas do sinistro.