Sobre a BR 290, o governador disse que é difícil que a rodovia seja duplicada e, ao mesmo tempo, o valor dos pedágios seja reduzido. "Possivelmente será firmada uma parceria para duplicações que sejam necessárias, como é o caso da manutenção da ERS 010", afirmou o governador. Apesar de não ser considerada prioridade, a ERS 118 também deverá ser duplicada, disse Tarso.
Pardais
Em relação ao funcionamento dos pardais nas rodovias gaúchas, Tarso Genro afirmou que é uma questão relacionada às prefeituras. Segundo o governador, o Estado elaborou um levantamento que aponta os erros ocorridos nesses processos. O documento foi enviado aos órgãos de controle – Ministério Público e Tribunal de Contas do Estado. "Os pardais são contratados pelos municípios, o papel do governo do Estado se limita a fiscalização, que é tarefa do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer)", explicou.
Investimentos
O governador disse ao Guaíba Cidades que o orçamento para 2012 prevê mais investimentos no Estado. Serão destinados R$ 500 milhões para a Educação, R$ 400 milhões extras para a Saúde e 20% a mais de recursos para a área de Segurança Pública, declarou Tarso.
O governador rebateu críticas de que não conseguiria administrar o Estado com déficit zero dizendo que isso exigiria baixar a qualidade dos serviços para a população. “Os parlamentares que fazem essa crítica são os mesmos que vão dizer que eu tenho que pagar o piso integralmente. Nós não apenas baixamos o déficit como fizemos isso dando correções salariais”, respondeu. Tarso acrescentou que a Lei de Responsabilidade Social está sendo cumprida.
Sobre salários dos servidores, o governador assegurou que irá melhorar os vencimentos dos oficiais da Brigada Militar. “Nós já reduzimos a diferença do piso dos professores. É pouco, mas temos de nos adaptar à realidade. As propostas estratégicas não poderão ser cumpridas com salários defasados”, declarou.
Estado vai investir R$ 2,6 bilhões na reforma de rodovias
Tarso planeja fechar 2011 com um grande anúncio de obras de infraestrutura. Apelidado internamente de Plano de Obras, o conjunto inclui a construção, pavimentação e recuperação de rodovias, será desenvolvido entre 2012 e 2014 e receberá R$ 2,6 bilhões em recursos.
O pacote engloba a conclusão dos 104 acessos municipais, a duplicação de quase 200 quilômetros de estradas, a retomada de 19 ligações inter-regionais e a restauração de outros 2 mil quilômetros. "Vamos contratar a restauração e, quem vencer, ficará pelos próximos cinco anos responsável pela manutenção", explica o secretário da Infraestrutura, Beto Albuquerque.
