O presidente da CPI criada para investigar a instalação do sistema integrado está na lista. O vereador do PSol Augusto Giraudo explica que foi notificado nesta segunda da decisão. Ele classificou a ação da prefeitura como um ato de retaliação típico de um sistema ditatorial. Giraudo ainda sustentou que não compreende o deferimento da Justiça, já que as manifestações foram pacíficas, sem registros de vandalismo ou de depredação do patrimônio público.
A liminar proíbe qualquer tipo de ato que interfira no trânsito de veículos, no tráfego de pessoas ou, ainda, que impeça a saída de ônibus na garagem da empresa Viamão. Além de Augusto Giraudo, a liminar se estende ao vereador Maninho, do PT, ao ex-vereador do PSol (que foi candidato à prefeitura de Viamão) Romer Guex, atual diretor-geral da Câmara Municipal, e aos militantes do PSol.
O prefeito Valdir Bonatto declarou que não há cunho repressivo no encaminhamento jurídico. De acordo com ele, a liminar atendeu apenas a um pedido de respeito à Constituição Federal, garantido o direito de ir e vir da sociedade. Segundo o prefeito, nas manifestações ocorridas na ERS-040, com a participação de políticos da oposição, a população foi prejudicada no retorno para a casa, em função dos bloqueios de trânsito.
Ainda nesta segunda, os vereadores da oposição também procuraram a promotora pública Luciane Feiten, responsável por assuntos comunitários e de defesa do consumidor. Eles subsidiaram a promotora com documentos, reforçando o pedido para que o sistema integrado seja suspenso na cidade. A resposta é de que a avaliação vai levar pelo menos uma semana.
Desde a semana passada, as linhas Florescente, São Tomé, Vila Elza e Beco dos Cunha tiveram o itinerário reduzido em razão do sistema de baldeação. Segundo a administração municipal, a mudança afetou cerca de 1,5 mil usuários, 6% dos 25 mil transportados de ônibus diariamente no município. O sistema integrado foi implementado em seguida à redução de 10 centavos na tarifa de ônibus no município, que caiu para R$ 2,75. A medida, segundo a Prefeitura, decorreu de um primeiro estudo de cálculo tarifário feito na cidade.
Entre os reflexos do sistema, está a espera de passageiros para o segundo embarque na parada 42, além do fato de cadeirantes, por exemplo, não saberem os horários dos veículos adaptados. Também houve mudança na circulação de linhas municipais. Em alguns casos a população fala que a demora pelo segundo coletivo é de uma hora.
