Política

Ministro das Cidades garante Metrô para 2017 em Porto Alegre

Licitação deve ser lançada em março, com ínicio das obras em setembro de 2013

As obras do Metrô de Porto Alegre devem ser concluídas em 2017. O anúncio foi feito nesta sexta pelo ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, após um encontro com o prefeito José Fortunati. De acordo com Ribeiro, o projeto para licitação deve ser apresentado até março do ano que vem. Ele ressaltou que o início das obras está previsto para setembro de 2013.

A expectativa é de que sejam investidos R$ 2,468 bi por meio de Parcerias Público-Privadas. Ainda segundo o ministro, praticamente metade desse valor deve ser aplicado a fundo perdido, com origem no governo federal. Ribeiro acrescentou que Fortunati acertou, nesta sexta, os últimos detalhes para definir o cronograma da obra.

Além dos recursos para o Metrô, a Prefeitura vai administrar uma verba de R$ 230 milhões para macrodrenagem que deve beneficiar não só Porto Alegre, como também municípios da região Metropolitana. O ministro das Cidades ainda antecipou recursos para financiar uma linha de Aeromóvel para interligar os bairros de Canoas, nos próximos anos.

Saiba mais sobre o Metrô da Capital

- Traçado:
Fase 1 (deve ser entregue até 2017): 15 quilômetros, da Fiergs até o Centro, com 13 estações
Fase 2: 11 quilômetros, da Andradas até Antônio de Carvalho, com 10 estações
- Funcionamento integrado com as redes de ônibus, BRTs e Trensurb.
- Tarifa única para Porto Alegre e integrada com linhas metropolitanas e Trensurb
- Capacidade do veículo: entre 1 mil e 1,2 mil passageiros (máximo 6 passageiros/m²)
- Velocidade média na hora pico: 35 km/h
- Intervalo entre viagens estimada na hora pico: entre 1 e 2 minutos
- Demanda prevista na hora pico: entre 20 mil e 22 mil passageiros/hora/sentido
- Demanda diária prevista: entre 312 mil e 325 mil passageiros
- Capacidade máxima: até 40 mil passageiros por hora e sentido
- Distância média entre estações: 800 metros

O que deve ser implementado para o funcionamento do Metrô:
- Obras de infraestrutura dos túneis
- Obras de desvio de macro drenagem e redes
- Estações modernas
- Pátio de manutenção dos trens
- Reurbanização viária
- Central de operação e controle
- Subestações de energia elétrica
- Sistemas de sinalização e segurança
- Material rodante (trens)

Como vai ser a PPP:
- Prazo de concessão: 34 anos, sendo 4 investimento e 30 de operação
- Investimento nas obras e aquisição dos trens: 1º ao 4º ano
- Investimento adicional com compras de novos trens: 16º ano
- Os projetos eleitos serão remunerados pelo vencedor da licitação

O que cabe ao parceiro privado:

- Apresentação dos projetos
- Execução das obras: via permanente (trilhos), túneis, sistemas de apoio, estações, estrutura administrativa e pátio de manutenção
- Operação do metrô e atividades complementares
- Manutenção das edificações, equipamentos, material rodante e da via permanente

Composição Financeira Preliminar (em R$ milhões):

TOTAL DO INVESTIMENTO 2.468
Isenções 265
Aportes do Estado e Município 880
Aporte da União 1.000
Parceiro Privado 323

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