O ministro da Casa Civil, Eliseu Padilha, afirmou nessa sexta-feira, durante evento em Porto Alegre, que o governo federal não vai conseguir liberar todo o recurso prometido para as obras da segunda ponte do Guaíba em 2016. Eram esperados R$ 100 milhões, prometidos pelo presidente Michel Temer ao governador José Ivo Sartori, em agosto. No início dessa semana, confirmou-se a liberação de R$ 84 milhões. Ainda não há confirmação de que o valor, já reduzido, seja repassado na integralidade.
“Estamos no mês de setembro. Não há condições materiais de investirmos neste ano mais do que o valor que foi liberado. Pelo contrário, não vai ser conseguido nem o valor que foi liberado. Vamos deixar restos a pagar para o ano que vem com execução de parte do que foi liberado este ano. Essa ponte é a prioridade 1, eleita pela bancada do RS”, disse Padilha.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) evitou estimar, no início da semana, um prazo para o reinício e a conclusão das obras da ponte. O órgão federal ainda espera o sistema do Ministério do Planejamento protocolar o valor de R$ 84 milhões, liberado na segunda-feira, para então repassar o montante. A assessoria do Departamento reiterou, ainda, que a execução da obra e o prazo de entrega dependem da liberação das verbas pelo Governo federal.
De acordo com o Dnit, já foram executados 38,2% dos serviços previstos para a estrutura da ponte. O órgão garantiu, também, que não houve comprometimento das obras durante a paralisação do canteiro. Inicialmente, a entrega era prevista para 2017. Os trabalhos começaram, em 2014, com a construtora Queiroz Galvão. No fim de 2015, a execução dos trabalhos começou a atrasar devido à queda de repasses pelo governo federal.
A segunda ponte, orçada em R$ 650 milhões, vai medir 12,3 quilômetros com um total de 5 quilômetros de trecho em aterro e 7,3 quilômetros em obras de artes especiais (ponte sobre os canais navegáveis, elevada e viadutos). Com 27 metros de largura nos vãos principais, a pista vai contar com duas faixas de rolamento com acostamento e refúgio central.
