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Após conclusão das reformas, Trecho 3 da Orla deve avançar para modelo de concessão

Projeto de parceria ainda deve passar por audiência pública e envio ao Tribunal de Contas antes da publicação do edital

A vistoria final das obras ocorreu na tarde de quinta-feira
A vistoria final das obras ocorreu na tarde de quinta-feira Foto : Pedro Piegas

Entregue após a recuperação dos danos causados pela enchente de 2024, o Trecho 3 da Orla do Guaíba, em Porto Alegre, entra agora em uma nova fase. Assim como outros espaços públicos, a estruturação de uma parceria público-privada (PPP) deverá garantir manutenção permanente, novos investimentos e ampliação das atividades econômicas no espaço.

A vistoria final das obras ocorreu na tarde de quinta-feira, com a presença do prefeito Sebastião Melo e representantes de diversas pastas. Segundo a prefeitura, o modelo trabalhado é de uma modelagem de concessão conjunta do Trecho 3 com o Parque Marinha do Brasil, mantendo a área aberta e pública, mas com gestão compartilhada com a iniciativa privada. “Nosso governo preza muito pelas parcerias. Nós estamos em uma fase de consulta pública, mas ainda temos muitas etapas pela frente. Primeiro receberemos as contribuições da consulta pública, pois temos um desenho, que pode ser modificado”, disse o prefeito.

O projeto de concessão está em fase de consulta pública, conduzido pela Secretaria de Parcerias com apoio técnico da Fundação Getúlio Vargas (FGV). Após o período de contribuições, haverá audiência pública e posterior envio ao Tribunal de Contas antes da publicação do edital.

“Está sendo estruturado um processo de concessão na PPP do Trecho 3 da Orla, em conjunto com o Parque Marinha, principalmente por conta das obras de resiliência que ainda precisam ser feitas e para dar conta da manutenção em parceria com o setor privado”, afirmou o secretário de Parcerias, Giuseppe Riesgo.

A proposta prevê que o espaço continue público, sem cobrança de ingresso ou cercamento, mas com ampliação da exploração econômica, como bares e serviços, para garantir sustentabilidade financeira e manutenção da área. A futura concessionária deverá assumir a gestão e negociar a permanência dos estabelecimentos já existentes.

Obras de R$ 6,4 milhões

A revitalização do Trecho 3 recebeu investimento total de R$ 6,4 milhões, viabilizados pelo Escritório de Reconstrução. Desse valor, R$ 5,2 milhões foram aplicados nas obras gerais e R$ 800 mil na requalificação da pista de skate, com recursos oriundos de termo firmado com a empresa Cyrela Sul.

As obras começaram em novembro de 2024 e contemplam a extensão de 1,5 quilômetro entre a foz do Arroio Dilúvio e o Parque Gigante, na região da Praia de Belas.

Entre as principais intervenções estão:

  • Recuperação da pavimentação danificada pela enchente;
  • Recomposição de taludes;
  • Instalação de novos bancos e lixeiras e restauro dos existentes;
  • Plantio de 565 mudas;
  • Recuperação de sete chuveiros externos;
  • Novo espaço físico para a Guarda da SMEL;
  • Modernização das instalações elétricas e da iluminação.

Os bares Sunset Poa (duas unidades) e Espartano foram entregues no dia 19 de dezembro do ano passado. Os estabelecimentos receberam estruturas consideradas mais resilientes a cheias, como bancadas de concreto e vidros modulares removíveis. Também foram reformados 12 banheiros (quatro masculinos e quatro femininos por bar), com novos sistemas elétricos, climatização e dispositivos de segurança.

O Trecho 3 concentra um dos maiores polos esportivos ao ar livre da Capital. Ao todo, 29 quadras foram recuperadas, entre elas estão: uma poliesportiva, uma de basquete, uma de patinação, uma de tênis, 3 de beach tennis, 4 de futebol infantil, 6 de futebol, 7 com grama sintética e 12 de areia para vôlei de praia, beach tennis e futevôlei.

Entregue em maio de 2025, a pista de skate recebeu investimento de R$ 781 mil. Foram aplicadas novas camadas de resina, corrigidas fissuras, substituídas bordas danificadas e instalados novos obstáculos, incluindo adequações solicitadas pela Confederação Brasileira de Skate para as modalidades “Park” e “Street”. Também houve requalificação dos canteiros, melhorando drenagem e limpeza do espaço.

Após a entrega do Trecho 3, a prefeitura trabalha na recuperação do Trecho 1, com investimento estimado em cerca de R$ 12 milhões divididos em três etapas, e nas obras da Orla de Ipanema, com entrega prevista para março.

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