Caminhoneiros e representantes do setor rodoviário de cargas do Rio Grande do Sul participaram de uma audiência pública na Assembleia Legislativa, em Porto Alegre. A convocação foi feita pelo deputado Jeferson Fernandes (PT) e teve como objetivo ouvir e discutir as principais demandas da categoria. Ao final do encontro, foi firmado um acordo para a coleta de assinaturas visando à criação de uma Frente Parlamentar em Defesa dos Caminhoneiros Gaúchos.
Durante a audiência, Fernandes destacou a importância do modal rodoviário para o transporte de mercadorias no Brasil e chamou atenção para questões relacionadas à saúde física e mental dos profissionais. “É uma categoria invisibilizada. Estão o tempo todo dentro dos caminhões, muitas vezes falam apenas entre si, e suas demandas não chegam necessariamente às autoridades. Há um hiato nessa relação”, afirmou.
O deputado também mencionou impasses com órgãos estaduais que, segundo ele, precisam ser aprimorados. “Há questões como o cadastramento junto ao Daer, que eles relatam ter taxas elevadas e entraves, especialmente para os autônomos. Esse regramento nem sempre é justo, e há problemas envolvendo proprietários de caminhões menores, que relatam dificuldades para continuar atuando”, disse.
Em relação às pautas federais, a proposta é atuar como interlocutor entre os caminhoneiros e o Congresso Nacional. “Temas como o frete são de âmbito federal. Nosso papel é organizar o posicionamento da categoria e encaminhar as demandas a deputados federais, senadores e ao Executivo. Como parlamentares estaduais, temos maior proximidade com a base, o que facilita esse diálogo”, explicou.
Deputado Jeferson Fernandes (PT) convocou a audiência
| Foto: Fabiano do Amaral
Para o diretor da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL), Carlos Alberto Litti Dahmer, há também questões locais urgentes. “Precisamos pensar o transporte no Rio Grande do Sul a curto, médio e longo prazo. No curto prazo, há gargalos em Uruguaiana, especialmente na carga e descarga, além de problemas na infraestrutura da aduana, que é precária. No Porto de Rio Grande, a situação é semelhante. Também é preciso avançar na infraestrutura das estradas, nos pedágios e nos pontos de parada e descanso”, afirmou. Ele também citou preocupações com os acessos ao futuro Porto Meridional, em Arroio do Sal, no Litoral Norte.
Apesar disso, o pagamento do piso mínimo do frete segue como a principal reivindicação da categoria. “O que mais nos preocupa é a resistência de empresas de transporte e embarcadores em cumprir o piso mínimo do frete, uma conquista da greve de 2018. Esse valor representa apenas o custo da operação, sem lucro. Ainda assim, muitos não querem efetuar o pagamento ao transportador”, disse Litti Dahmer.
Frente Parlamentar
Ao final da audiência, os deputados Jeferson Fernandes e Halley Lino (PT) anunciaram que iniciarão a coleta de assinaturas para a criação da Frente Parlamentar em Defesa dos Caminhoneiros Gaúchos. “Dessa forma, garantimos que os problemas enfrentados pela categoria passem a integrar permanentemente a agenda de debates do parlamento gaúcho”, afirmou Fernandes.
Entre as prioridades do grupo está a articulação de uma manifestação oficial sobre a tramitação, no Congresso Nacional, da Medida Provisória 1.343/2026, conhecida como MP do Piso do Frete, que estabelece regras mais rigorosas para o cumprimento do piso mínimo no transporte rodoviário de cargas.
No âmbito estadual, a frente também deve cobrar estudos para a liberação de rodovias para caminhões com maior peso, além da flexibilização de licenças especiais de trânsito. Outro tema em discussão é a criação da Casa do Rodoviário, voltada ao acolhimento de caminhoneiros e familiares que precisem realizar tratamento de saúde em Porto Alegre.
