Ferrovias I
Uma "luz no fundo do túnel", que não recebe investimentos por interesses políticos e que poderiam, e muito, auxiliar no desenvolvimento das populações, é a tão esperada malha ferroviária, gerando desenvolvimento nos municípios, nos setores alimentícios, hotelaria, lazer, industrial, etc. Todos nós estamos percebendo que essa alternativa não aparece na pauta dos candidatos. Debates de baixíssima qualidade de conhecimento e cultura e discursos hipócritas que sustentam narrativas injustas, beneficiando-os e enriquecendo-os. Exemplo de tudo aqui exposto são os escândalos "Lava Jato" e, agora, uma nata de políticos que deveriam estar defendendo os brasileiros encontram-se envolvidos em enriquecimentos ilícitos com o escândalo do "Banco Master". E, por fim, acabam sempre restando os brasileiros trabalhadores para pagarem essas contas de más, incrédulas, e incompetentes administrações públicas.
Marcelino Pogozelski, Porto Alegre, via e-mail
Ferrovias II
Durante a 6ª edição do Fórum de Energias Renováveis, promovido pelo jornal Correio do Povo e pelo Sindienergia-RS, a presidente da entidade, Daniela Cardeal, declarou: “Temos que transportar passageiros nas estradas, não cargas”. Eis uma grande verdade. Cargas devem ser transportadas por trilhos, e também pelos rios. Trens cargueiros retiram milhares de caminhões das estradas. A ferrovia precisa renascer no RS.
Ricardo Reischak, P. Alegre, via e-mail
Frete
O frete deixou de ser um detalhe logístico para se tornar uma poderosa ferramenta de competitividade. A entrega não acontece depois da venda. Ela faz parte da venda. E em um mercado cada vez mais disputado, quem entender essa mudança estará mais próximo de conquistar algo que vale mais do que qualquer transação comercial: a confiança do consumidor.
Gregório José, Muriaé (MG), via e-mail