As rodovias estaduais do Litoral Norte, por onde trafegam milhares de veículos a cada veraneio, estão recebendo obras e investimentos milionários, porém ainda carecem de algumas melhorias de infraestrutura, problemas estes avaliados como em resolução pelo governo do Estado. Entre as ações em desenvolvimento, estão previstos consertos de áreas danificadas pelas enchentes de 2024, ciclones e outros desastres naturais. No entanto, faltam ainda questões como ciclovias em trechos da Estrada do Mar, por onde circulam ciclistas e inclusive pedestres regularmente.
Em dezembro, a Prefeitura de Xangri-Lá divulgou que devem iniciar no primeiro semestre deste ano, com duração prevista de 12 meses, as obras do viaduto na intersecção da ERS 407, no trevo de acesso ao município, hoje um importante gargalo para a mobilidade dos veranistas e moradores, especialmente durante o período de ano novo. O investimento estimado da Secretaria Estadual de Logística e Transportes (Selt) é de R$ 40 milhões, e o viaduto terá 170 metros de extensão. Hoje, o local é também conhecido por manter uma base semipermanente do Comando de Polícia Rodoviária da Brigada Militar (CPRv BM).
Também em janeiro, começam melhorias no valor de R$ 5 milhões na ERS 786, em Balneário Pinhal, segundo anunciou o então governador em exercício, Gabriel Souza, no final de dezembro. Serão dois meses de trabalhos, executadas por meio de contrato de conservação do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer). Em Osório, ainda haverá a duplicação da ERS 030, no trecho conhecido como Estrada das Laranjeiras, obra estimada em R$ 15 milhões no lote 4 da rodovia.
A Estrada do Palmital, que passa por diversas lagoas e é bastante frequentada por ciclistas, recebe obras de asfaltamento de R$ 5 milhões em recursos do Ministério das Cidades. Com isso, toda a OS 010, somando 19,5 quilômetros, ficará asfaltada. A obra deve estar concluída até o final de janeiro, e a estrada deve receber ainda faixas de separação de pistas, ciclofaixa exclusiva, redutores de velocidade, tachas refletivas e placas, bem como valetas laterais revestidas com cobertura vegetal.
Em Tramandaí, também é do governo do Estado a duplicação de um trecho da ERS 786, na intersecção de Nova Tramandaí, com investimento de R$ 15,2 milhões. Ela inclui pavimentação, implantação de ciclovia, alargamento da via com duas faixas em cada sentido e iluminação pública. Os investimentos em rodovias e pontes no litoral Norte, afirma o governo estadual, já somam R$ 220 milhões, em vias como a RSC 101, que recebeu mais R$ 51,8 milhões em melhorias em 186 quilômetros, entre Osório e Tavares.
Rodovias federais recebem R$ 100 milhões
A ERS 030, recebeu, por exemplo, R$ 3,5 milhões para obras concluídas na metade de 2025 em três quilômetros no perímetro urbano de Tramandaí; e R$ 1,8 milhão para recuperação de 1,8 quilômetro em Santo Antônio da Patrulha, a partir do entroncamento com a ERS-474 em direção a Glorinha. Em Terra de Areia já foi entregue, em abril, a pavimentação do trecho da estrada municipal Eudócia Fernandes da Costa, conhecida como Estrada Cornélios. A pavimentação dos 2,1 quilômetros da estrada foi viabilizada por meio de um convênio no qual o Estado, por meio do Daer, repassou R$ 2,8 milhões.
Nas rodovias federais, a CCR ViaSul disse ter investido R$ 100 milhões na revitalização do pavimento da BR 101 e BR 290, com 85 mil toneladas de camada asfáltica (CBUQ) e 25 quilômetros de novos drenos aplicados. As obras na freeway foram finalizadas em meados de dezembro, enquanto na BR 101, os serviços devem se estender até março, em horários alternativos, para minimizar o impacto na mobilidade da rodovia.