A revitalização do Viaduto Otávio Rocha, no Centro Histórico de Porto Alegre, está andando de maneira adequada também na questão patrimonial e de preservação arquitetônica, disse a presidente do Conselho de Arquitetura e Urbanismo do RS (CAU/RS), Andréa Hamilton Ilha. No início da obra, o órgão havia manifestado preocupação sobre a preservação do cirex, revestimento original do viaduto, e alertado que o material inicialmente posto na construção estava 80% comprometido.
O viaduto, patrimônio tombado de Porto Alegre, foi inaugurado em 1932. “Sempre estamos atentos às demandas que vêm da sociedade, porém, neste caso específico, não recebemos muitos questionamentos neste sentido”, salientou Andréa. Ocorre que, por exemplo, a ação do tempo fez o cirex modificar sua cor, e o novo material tem tonalidade diferente, gerando dúvidas sobre o aspecto do viaduto durante e após a revitalização.
Os testes de pintura realizados pela Prefeitura em 2021, antes do começo da revitalização, também indicaram ser irreversíveis, o que, na ocasião, gerou fiscalização mais acentuada por parte do órgão. “Tecnicamente, estamos acompanhando o assunto. Alguns questionamentos foram feitos ali, mas existem os profissionais responsáveis, órgãos de preservação também estão envolvidos”, destacou a presidente do CAU/RS.
Iniciada em novembro de 2022, a obra está atualmente 85% concluída, de acordo com a Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Smoi). Inicialmente orçada em R$ 13,7 milhões, ela recebeu ao menos cinco aditivos, e os custos estão estimados atualmente em R$ 19,7 milhões, 44,2% a mais. O prazo de execução também foi prorrogado, desta vez para 30 de dezembro, enquanto a vigência contratual foi estendida para o final de março de 2026.
Além do cirex, estão sendo reformados os elementos construtivos e decorativos, bem como feitas soluções para as instalações elétricas, telefônicas, lógica, sistemas de segurança e iluminação pública. No último dia 20, a Smoi concluiu a etapa de da rua e calçadas da rua Duque de Caxias, acima do viaduto, liberando o trânsito para os veículos nas duas pistas. Os trabalhos estão mais concentrados nas escadarias, com iminente finalização do tratamento anti vazamento.
