A prefeitura de Progresso finalizou a concretagem da chapa do pontilhão feito com galerias e que atravessa a rua Frei Constantino, na esquina com a rua Chico Mariano, no Centro. De acordo com o prefeito em exercício, Vanderlei Talini, o projeto prevê a construção de uma nova rede de galerias paralela à já existente, com estruturas de 2 metros de altura por 3 metros de largura, em uma extensão de quase 130 metros, que vem dos fundos do campo do Grêmio Esportivo Gaúcho até a rua Frei Constantino.
"A obra tem como objetivo aumentar a vazão da água e minimizar os danos em eventuais enxurradas”, justificou. A iniciativa é custeada por meio de projeto da Câmara da Indústria e Comércio (CIC) Vale do Taquari, que administra um fundo com recursos oriundos de doações de grandes empresas parceiras do programa Reconstrói RS. Esse fundo já foi responsável pela reconstrução de 10 pontes na região, somando investimentos de quase R$ 8 milhões.
Ponte de Xaxim
Talini e o vereador Marino Bozzetti também conferiram conferiram o andamento das obras de reconstrução da ponte de Xaxim, em Linha Tamanduá, na divisa de Progresso e Marques de Souza. A estrutura está sendo executada pela empresa Araujo Construções Ltda, contratada por meio da Concorrência Eletrônica 15/2024, em modelo de contratação semi-integrada, que inclui a elaboração do projeto executivo e a execução completa da obra.
O investimento inicial era de R$ 939,1 mil, com recursos da Secretaria Nacional de Proteção e Defesa Civil, destinados à recuperação de danos provocados pelas chuvas intensas e enxurradas que atingiram o município entre abril e maio de 2024. Durante a execução, o projeto passou por adequações técnicas apontadas pelo setor de engenharia, resultando em um termo aditivo que ampliou a extensão da ponte de 30 para 40 metros, a fim de garantir maior estabilidade das cabeceiras e segurança da estrutura.
O acréscimo no valor total foi de R$ 234,5 mil, elevando o montante global do contrato para R$ 1,17 milhão. A nova ponte está sendo construída em concreto armado, com 4,20 metros de largura e 14,80 metros de altura, garantindo maior durabilidade e melhor fluxo de veículos e pedestres. Esta semana deve ser realizada mais uma etapa de concretagem dos pilares. “Faltam ainda oito etapas, antes da colocação das vigas pré moldadas que farão o suporte da chapa do tablado, o que deve ser concluído até o final de fevereiro”, frisou Talini.
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