Placas de sinalização que indicam restrições de passagem de veículos
pesados na Ponte de Ferro Engenheiro Daniel Ribeiro, entre as cidades de São José do Hortêncio e Presidente Lucena, foram instaladas neste final de semana orientando os motoristas quanto às novas regras de tráfego. A medida, adotada em comum acordo pelas prefeituras, em fevereiro, começou a valer em 1º de março. A ponte agora tem a passagem restrita a veículos com altura máxima de 2,95 metros.
A decisão tem como base um laudo técnico que apontou o desgaste natural da estrutura e os impactos do tráfego de veículos pesados, indicando a necessidade de intervenções. Técnicos apontam que as cabeceiras são impactadas pela vibração que os veículos pesados causam ao subir e descer da estrutura. Rachaduras foram detectadas nas cabeceiras, bem como parafusos faltantes e desgastados pela corrosão.
Para evitar uma deterioração acelerada e garantir a segurança dos usuários, o estudo técnico recomendou a restrição temporária da circulação de veículos de grande porte e com cargas pesadas. Atualmente, está em andamento a elaboração de um projeto que definirá as reformas necessárias na ponte. Com a conclusão desse estudo, os municípios darão início ao processo de licitação para a contratação da empresa responsável pelas obras de revitalização da estrutura.
O prefeito em exercício de São José do Hortêncio, José Maurício Heck, pondera que a medida foi tomada pela questão da segurança no trânsito em decorrência dos riscos que a estrutura vem apresentando. Além disso, a orientação é para que motoristas evitem as pontes de Campestre, na divisa com 14 Colônias em Lindolfo Collor, e Capela do Rosário, na divisa com Linha Nova Baixa em Presidente Lucena, devido à baixa capacidade de peso das estruturas. Rotas por Linha Nova, Picada Café e São Sebastião do Caí são indicadas.
