Onze mil toneladas de aço para a construção de navios já estão no Estaleiro Rio Grande

Já está no Estaleiro Rio Grande, a embarcação que saiu da Indonésia com 11 mil toneladas de aço. O material, que segue sendo descarregado nesta sexta-feira, será utilizado para a construção de quatro navios Handymax. A iniciativa faz parte do programa de ampliação da frota da Petrobras, que teve o contrato assinado em fevereiro de 2025, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em Rio Grande, e que prevê a construção das embarcações no estaleiro.

O aço que chegou na cidade será processado pelos próximos meses. Com a chegada deste lote, já estão na cidade mais de 60% do aço que será utilizado na construção dos navios, contratados pela Transpetro no âmbito do Programa Mar Aberto. As embarcações serão empregadas no transporte de derivados de petróleo pela costa brasileira.

Atualmente, cerca de 500 profissionais estão mobilizados nas atividades e, gradualmente, este volume será ampliado. Mais de 50% dos equipamentos necessários para os Handymax foram adquiridos e chegarão a Rio Grande de acordo com o cronograma de trabalho alinhado com a Transpetro.

O primeiro dia de desembarque do aço foi acompanhado por representantes da Transpetro, que estiveram em Rio Grande para uma visita técnica ao Estaleiro. O diretor de Transporte Marítimo, Jones Soares, e gerente-executivo de Engenharia e Manutenção de Navios, Flávio Gabina inspecionaram o parque industrial da Ecovix e discutiram com a empresa os próximos passos dos trabalhos.

Os navios Handy, que ampliarão a capacidade logística da Transpetro, terão entre 15 mil e 18 mil toneladas de porte bruto (TPB). As embarcações serão aptas ao transporte de produtos claros derivados de petróleo, como diesel marítimo, diesel S10, diesel S500 e gasolina de aviação.

No total, a Ecovix construirá 13 navios para a Transpetro nos próximos anos: quatro Handymax, por meio do Consórcio Marenova; cinco navios tanque do tipo pressurizado para transporte de GLP e derivados; e quatro navios de médio porte da classe MR1 (Médio Alcance). A expectativa é de que sejam gerados 5 mil empregos diretos e indiretos com os trabalhos nas diferentes embarcações.

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