A partir de hoje o profissional que quiser se beneficiar com o programa pode procurar uma das 12 oficinas credenciadas. O custo da conversão é de aproximadamente R$ 4,5 mil que deve ser bancado pelo taxista. Uma parceria com o Banrisul vai possibilidar o financiamento do montante. Com a nota fiscal em mãos o taxista vai até um dos 21 postos de GNV credenciados, também na Capital, e recebe um bônus com o valor da conversão, o que equivale a dois mil metros cúbicos de gás.
De acordo com o diretor administrativo da Sulgás, Dariu Echichury Filho, a proposta é que toda a frota de táxis da Capital circule com GNV até a Copa de 2014. Ele garantiu que não há hipótese de faltar o combustível no mercado e lembrou que com o recente aumento da gasolina, o gás ficou mais vantajoso.
No site oficial, há detalhes do projeto, que fica em vigor pelos próximos três meses, até que a continuidade seja reavaliada. O gás é mais eficiente e limpo que os outros combustíveis, lembrou Echichury Filho. Para percorrer uma distância de 100 km com gasolina, o custo chega a R$ 30. Com GNV o gasto é de R$ 19, conforme a cálculo da Sulgás. "Quem roda 100 quilômetros por dia com GNV, economiza quase R$ 400 no fim do mês", explica o diretor presidente da Sulgás, Roberto Tejadas.
