Trânsito na alça de acesso Norte da Trincheira da Cristóvão é liberado
Trabalhos no local foram finalizados na quinta-feira passada, mas era necessário esperar o resfriamento do asfalto
publicidade
O trânsito na alça de acesso Norte, no sentido bairro, da Trincheira da Cristóvão Colombo foi liberado para motoristas na manhã desta quarta-feira. A abertura do local ocorre seis dias após conclusão de mais uma etapa da obra, que consistiu na aplicação de nova camada asfáltica – esse período foi necessário para o resfriamento do asfalto e ajustes na sinalização viária. Também foram feitas terraplenagem das calçadas e meios-fios, drenagem e preparação da base do pavimento.
Os trabalhos foram executados pela empresa terceirizada contratada pela Divisão de Conservação de Vias Urbanas (DCVU), com apoio da prefeitura, que colaborou com maquinário, equipamentos e mão de obra necessária, e de moradores e empresários da região, que fizeram uma doação de materiais.
A prefeitura de Porto Alegre lançou em 6 de maio uma licitação para contratação de empresa ou consórcio para conclusão da Trincheira, integrante da lista de obras da Copa do Mundo de 2014. O texto foi publicado no Diário Oficial (Dopa) por meio da Superintendência de Licitações e Contratos da Secretaria Municipal da Fazenda, e o vencedor será escolhido pela oferta de menor preço. Entre as questões pendentes estão o alargamento, entre as ruas Honório Silveira Dias e Luzitana, muros de contenção e o acesso bairro/Sul.
Acesso ao interior foi liberado em março
Em 19 de março, houve a liberação do trânsito no interior da trincheira. Para isso ocorrer, foi executado um muro de contenção, a pintura e instalação de sinalização pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC). O trecho liberado, de 60 metros, é o que passa por baixo da rua Dom Pedro II e possibilita o fluxo pela avenida Cristóvão Colombo entre a Plínio Brasil Milano e a Benjamin Constant.
O primeiro contrato para realização dos serviços foi assinado em 2012. As obras começaram em 2013, mas foram paralisadas em 2017 por problemas no consórcio. As empresas classificadas em segundo e terceiro lugares não tiveram interesse em seguir com a obra. A partir daí foi iniciado levantamento de serviços necessários para conclusão da obra a fim de elaborar orçamento para a nova licitação.
