A participação na inauguração da BR 448, a Rodovia do Parque, em Canoas, entretanto, foi confirmada e ocorrerá às 10h. Segundo Vanazzi, de lá a presidente deve se pronunciar sobre a operação dos trens. A Rodovia do Parque une o município de Sapucaia do Sul a Porto Alegre, passando por Esteio e Canoas. A obra foi dividida em três lotes, que totalizam 22,34 quilômetros de extensão. O investimento de execução, em 2008, foi estimado em R$ 824 milhões. O valor atualizado, referente à construção da rodovia, chega a R$ 1 bilhão.
Estações em funcionamento
As estações Industrial, Fenac e Novo Hamburgo estão em uso desde o dia 3 de dezembro. No primeiro dia de circulação foram registrados 286 acessos ao sistema através da Estação Industrial, 321 pela Fenac, 1.207 através da Estação Novo Hamburgo. Além disso, 213 pessoas desembarcaram na Estação Industrial, 254 na Fenac e 1.039 na Novo Hamburgo.
O regime pré-operacional da segunda e última etapa da expansão do metrô até Novo Hamburgo acontece de segunda a sexta-feira, das 12h às 16h. Os intervalos entre viagens são de 10 minutos, seguindo a grade horária atual. O empreendimento adiciona, no total, mais 9,3 quilômetros de Linha 1, atingindo 43,4 quilômetros de extensão, de Porto Alegre a Novo Hamburgo, percorridos em aproximadamente 53 minutos.
Todo o novo trecho é estruturado em via elevada e comporta cinco novas estações, as duas primeiras já em operação comercial. Serviços complementares incluem reurbanização dos entornos das estações (obras de drenagem pluvial, saneamento, pavimentação de ruas e calçadas), construção de uma ponte rodoviária sobre o Rio dos Sinos, novo sistema viário em São Leopoldo, melhoramento hidrodinâmico do Arroio Luiz Rau, reassentamento de 730 famílias em situação de vulnerabilidade social e atualização tecnológica do Centro de Controle Operacional da Trensurb. O Consórcio Nova Via, responsável pela execução da obra, é constituído pelas empresas Norberto Odebrecht, Andrade Gutierrez, Toniolo/Busnello e T’Trans. O projeto é orçado em R$ 953 milhões.
