O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, desembarca nesta quinta-feira em Caxias do Sul para assinar a licitação do novo Aeroporto da Serra Gaúcha. O ato está previsto para ocorrer as 14h30, no auditório da Câmara de Indústria, Comércio e Serviços (CIC) de Caxias. Antes, às 13h, Costa Filho ministra palestra durante a reunião-almoço da entidade.
Com a assinatura de Costa FIlho, tem início a primeira fase de construção do aeroporto, popularmente batizado de Vila Oliva, em referência ao bairro onde será localizado. As obras terão custo de R$ 146 milhões, oriundos do PAC Aviação Regional. O valor será destinado à construção da infraestrutura externa, como pavimentação, pistas de taxiway e pátio de aeronaves. A expectativa da prefeitura de Caxias é realizar a licitação para dar início às obras entre o final de outubro e o início de novembro.
A prefeitura de Caxias articula a construção de um novo aeroporto desde 2004. Mas foi em 2021 que o empreendimento foi incluído no plano de incentivo à aviação regional, da Secretaria de Aviação Civil (SAC). À época, o compromisso firmado entre o município e a União previa o repasse de R$ 200 milhões para a construção Aeroporto da Serra Gaúcha — valores que agora serão empenhados na primeira fase. Além das obras, os recursos também deverão cobrir a execução dos programas ambientais, avaliados em R$ 25 milhões.
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A construção de um novo terminal aéreo é uma demanda antiga da região. Muito requisitado durante as enchentes de maio de 2024, que alagaram o aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, o atual aeroporto de Caxias, Hugo Cantergiani, está localizado no centro da cidade e apresenta limitações físicas que impedem sua ampliação. Além disso, o terminal precisa de melhorias que a prefeitura não é capaz de custear.
Em função disso, o Executivo municipal está em tratativas para conceder a administração à Infraero. Há a expectativa de que o ministro, durante o ato, também confirme a autorização para concessão, mas a prefeitura não recebeu nenhuma confirmação neste sentido.
A segunda fase do projeto está prevista para começar a ser discutida em março de 2026. Nessa etapa, a prefeitura deverá definir o modelo de financiamento do restante do empreendimento — basicamente, a estrutura interna do terminal aéreo. Entre as opções estudadas estão: a concessão, seja para a Infraero ou para uma empresa privada, repassando a execução e operação do aeroporto; uma licitação própria, custeada com recursos obtidos via empréstimos internacionais; ou, no melhor cenário, o aporte integral dos recursos pelo governo federal.
Segundo o secretário de Planejamento e Parcerias Estratégicas de Caxias, Marcus Vinicius Caberlon, o novo aeroporto será classificado como o segundo do Rio Grande do Sul, ao lado do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre. O caráter foi definido pelo próprio governo federal.
Vias de acesso serão custeadas pelo Funrigs
O governo do Estado se comprometeu com a prefeitura de Caxias de custear o EVTA (Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental) e a construção das vias de acesso ao novo aeroporto. As obras, que devem começar junto com a primeira fase da construção, serão financiadas com recursos do Fundo de Reconstrução (Funrigs).
Agenda no Porto de Rio Grande
Além do evento em Caxias, Costa Filho também cumprirá agendas em no Porto do Rio Grande. Ele anunciará novos projetos e a redefinição da poligonal do Porto Organizado.
