Ao longo deste final de semana, a operação dos trens Trensurb passam por alterações por conta de trabalhos de reconstrução e modernização do sistema de energia de tração do metrô. Neste sábado, desde às 11h, os trens começaram a circular com intervalos de 15 a 20 minutos entre as partidas. Já durante a tarde, das 13h às 17h, no trecho que inclui as estações Fátima e Canoas, as composições circulavam, nos dois sentidos, apenas pela via normalmente utilizada nas viagens em direção à Estação Novo Hamburgo.
As alterações estão exigindo atenção aos indicadores de destino dos trens para os usuários que embarcam nas duas estações. Na tarde deste sábado, tanto na estação Fátima quanto na Canoas, o movimento era tranquilo, com pouca circulação de passageiros. Os locais estão bem sinalizados e com avisos das mudanças na operação.
Aqueles que não sabiam das alterações foram pegos de surpresa, mas sem transtornos. É o caso da enfermeira Alexandra Pieretti, de 49 anos. A moradora de Esteio pretendia embarcar no próximo trem. “Fiquei perdida porque a gente está acostumada com o trem vindo de Porto Alegre nesse sentido, e de repente está ao contrário”, relatou. Porém, recebeu rapidamente orientações no local.
No domingo, a operação segue as tabelas horárias normais, com intervalos de 20 a 22 minutos entre as partidas. Porém, no horário aproximado das 8h às 17h, haverá novamente a operação em via única (nos dois sentidos) no trecho das estações Fátima e Canoas.
As intervenções ocorrem na cabine de paralelismo e seccionamento Canoas. As cabines de energia têm como função equalizar a tensão ao longo da rede que alimenta os trens e isolar trechos conforme necessário.
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