A RS 389, conhecida como Estrada do Mar, que liga Osório a Torres, no Litoral Norte, é alvo de preocupação das forças de segurança do Estado. Segundo a Brigada Militar, somente durante a Operação Verão Total, iniciada em 20 de dezembro, o número de acidentes na rodovia já supera o registrado em todo o período da operação do ano passado. Até o momento, quatro mortes foram contabilizadas, contra cinco em toda a Operação Verão 2025. Para auxiliar na mobilidade da região, o governo do Estado planeja obras de duplicação na RS 407 e na Estrada do Mar.
Durante a apresentação dos números parciais da Operação Verão Total 2025/2026, o subcomandante-geral da Brigada Militar, coronel Douglas da Rosa Soares, apontou os principais problemas da rodovia.
“Conversando com o efetivo que atua na região, a estrada precisa melhorar a sinalização e carece de duplicação. Em alguns pontos, para reduzir o congestionamento, seriam necessárias algumas elevadas. Tivemos um milhão de pessoas na virada do ano no litoral. A estrada não comporta mais a quantidade de veículos e pessoas que nós temos”, afirmou.
Conforme o subcomandante, o trecho próximo ao parque aquático Acqua Lokos, entre as praias de Curumim e Arroio Teixeira, é o mais crítico. Segundo Soares, os acidentes ocorrem principalmente em razão dos grandes congestionamentos.
“Os acidentes são, basicamente, colisões frontais, fruto de ultrapassagens indevidas. Essas ultrapassagens acontecem em virtude do congestionamento. O trânsito para, o condutor quer acelerar, faz a manobra irregular, colide frontalmente e ocorrem as fatalidades”, alertou.
Medidas anunciadas
Diante do cenário preocupante, o governo estadual autorizou o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) a contratar a empresa responsável pelos estudos iniciais da duplicação da Estrada do Mar. Os levantamentos vão definir o cronograma e os custos da obra. Conforme o governo, a contratação deve ocorrer no início deste ano, e o anteprojeto da duplicação será elaborado ao longo de 2026.
Em entrevista coletiva, o governador Eduardo Leite detalhou a iniciativa.
“É uma obra bastante ambiciosa. Estamos falando de 80 quilômetros de estrada, que serão divididos em lotes. Um deles, por exemplo, vai de Osório a Capão da Canoa, o trecho mais demandado. São cerca de 30 quilômetros, com um investimento preliminar estimado em torno de R$ 400 milhões. Há vários viadutos e entroncamentos que precisam ser resolvidos. Em áreas mais urbanizadas, a duplicação costuma ser mais cara, podendo chegar a 10 milhões de reais ou mais por quilômetro. É uma obra extremamente necessária, e o governo do Estado está determinado a realizá-la”, afirmou.
Segundo o governador, a duplicação deve começar no próximo ano. O governo também esclareceu que a área onde ocorrerá o alargamento da rodovia já é pública, não sendo necessárias desapropriações.
Outras obras
Outra intervenção anunciada pelo governo estadual no Litoral Norte é a construção de um viaduto no cruzamento da RS 407 com a Estrada do Mar, em Xangri-Lá, com investimento estimado em R$ 40 milhões. De acordo com Leite, a licitação deve ser aberta nos próximos meses, para que as obras tenham início no segundo semestre de 2026.
“A gente espera que, já nos próximos veraneios, essa obra esteja entregue ou em estágio avançado, resolvendo um ponto crítico da mobilidade no Litoral Norte”, afirmou.
Também estão previstas melhorias na RS 407, que liga a BR 101 à Estrada do Mar, em Xangri-Lá. A duplicação da rodovia contará com investimentos do governo do Estado e da prefeitura do município. Conforme o governador, a ordem de início das obras já foi dada, e os trabalhos devem começar imediatamente.
DUPLICAÇÃO DA RS 407 E FUTURO VIADUTO ENTRE A ESTRADA DO MAR
| Foto: Mauro Schaefer
