Aguardado há anos como uma alternativa para ampliar a malha aérea do Rio Grande do Sul e fortalecer o turismo no Litoral Norte, especialmente durante o verão, o Aeroporto Regional de Torres segue em processo de consolidação. Localizado às margens da ERS 389 - a Estrada do Mar -, o terminal ainda não recebe voos comerciais regulares, mas já reúne condições operacionais que colocam o projeto mais próximo de, enfim, “decolar”.
Sob gestão da Infraero, o aeroporto passa por uma série de melhorias estruturais que ampliam sua capacidade operacional. Entre as principais intervenções já executadas estão a reforma dos pavimentos da pista de pouso e decolagem, pista de táxi e pátio de aeronaves, incluindo a execução de nova sinalização horizontal.
Outro avanço importante foi a instalação do sistema indicador de percurso de aproximação de precisão. “Os PAPI (sistema indicador de percurso de aproximação de precisão) já foram instalados e estão em processo de homologação”, informou a Infraero. “Na situação atual, o aeroporto tem condições de receber voos comerciais regulares”, completou a empresa.
Apesar disso, ainda existem etapas pendentes para que o aeroporto possa operar aeronaves a jato de maior porte e ampliar o leque de operações. “Restam pendentes a homologação dos PAPI e a conclusão do Plano Básico de Zona de Proteção de Aeródromo (PBZPA) e do Plano de Zona de Proteção de Auxílios à Navegação Aérea (PZPANA), com objetivo de viabilizar a homologação do aeroporto para operação por instrumento (IFR)”, explica a Infraero.
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Além das exigências técnicas e regulatórias, também está em andamento a construção da cerca patrimonial do aeroporto, medida necessária para garantir a segurança operacional da área. A expectativa é de que todas essas etapas sejam concluídas até julho deste ano.
Enquanto as obras e processos de homologação seguem em curso, a operação atual do aeroporto ocorre dentro das normas estabelecidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Neste momento, no entanto, a movimentação é concentrada em outro segmento. “A operação atual está, predominantemente, ocorrendo pela aviação geral”, destaca a estatal.
Quanto à chegada de voos comerciais regulares, a Infraero afirma manter diálogo constante com o mercado aéreo, mas ressalta que a decisão final cabe às companhias. “A Infraero está trabalhando para prover uma infraestrutura no Aeroporto de Torres capaz de receber todas as companhias aéreas da aviação comercial brasileira”, informou.
Apesar dos investimentos realizados e do avanço na infraestrutura, o principal entrave para a implantação de rotas regulares não está apenas na parte técnica. De acordo com a Infraero, “os principais desafios estão relacionados à demanda de passageiros e ao interesse comercial das companhias aéreas na operação no Aeroporto de Torres”, concluiu a empresa.
A expectativa é de que, com a consolidação da estrutura, o aeroporto se torne atrativo para que as companhias realizem voos regulares. O terminal é considerado estratégico para o desenvolvimento econômico e turístico da região.
