Representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC), prefeitos de Uruguaiana e São Borja, intendente de Santo Tomé, na Argentina, empresários e parlamentares se reuniram em Brasília para discutir sobre concessão da administração da Ponte Internacional da Integração, que liga as cidades de São Borja, no Rio Grande do Sul, e Santo Tomé, na Argentina.
O prazo de concessão da concessionária Mercovía S.A, que administra a ponte, se encerra em agosto e há resistência do governo argentino em renovar a permissão. O senador Luiz Carlos Heinze, que participou do encontro, defende uma solução rápida para o impasse. “Acabei de fazer contato com o embaixador brasileiro, Reinaldo Salgado, para que possamos promover o diálogo direto, envolvendo ministros dos dois países”, informou.
Segundo o senador, a paralisação do trabalho aduaneiro pode acarretar em prejuízos enormes e impacto nos empregos. "É preciso lembrar que pela ponte de São Borja-Santo Tomé passam operações comerciais que superam a faixa de 10 bilhões de dólares ao ano”, ressaltou. Durante o encontro na ANTT, as autoridades destacaram que a integração de São Borja-Santo Tomé é referência nos quesitos organização e agilidade.
O conselheiro da divisão Argentina, Uruguai e Chile, Carlos Cuenca, informou que está finalizando um modelo de contrato com especificações que podem auxiliar a prestação de serviço. O documento deverá ser entregue ao governo argentino nas próximas semanas. A ponte, concluída em 1997 sobre o Rio Uruguai, possui 1.400 metros e liga a rodovia Ruta Nacional 121, do lado argentino,com a BR 285, no Brasil.
