Corredor de exportação, RSC 153 continua em obras

causa da precariedade do asfalto, o trecho da RSC 153 entre Soledade e Barros Cassal começa a mostrar melhorias com as obras de revitalização. A via integra o corredor de exportação, com a ligação mais ágil do Norte do Estado ao Porto de Rio Grande. O movimento de caminhões aumenta a partir deste mês, com o escoamento da safra, principalmente de soja e tabaco. As melhorias pelo Programa Restauro começaram em outubro passado com previsão de conclusão em seis meses. Os trabalhos preveem a recuperação do pavimento e da sinalização, com o investimento de R$ 21 milhões, financiados pelo Banco Mundial.

A precariedade do asfalto nos últimos dois anos chegou a inibir o fluxo de carros e caminhões pela rodovia. Muitos motoristas optaram por uma rota alternativa pela BR 386 até Porto Alegre e depois pela BR 116 para evitar riscos de acidentes e assaltos, mesmo com mais 110 quilômetros e postos de pedágio. As crateras na RSC 153 chegam a 30 centímetros de profundidade e se tornaram comuns.

O comerciante Ivo Francisco Facchi, de Barros Cassal, afirma que o trabalho de recuperação do asfalto avançou pouco desde outubro. Porém, destaca que hoje a estrada é transitável, comparando com a situação há um ano, quando os buracos praticamente inviabilizavam a passagem de veículos. “O trajeto que antes se fazia em uma hora, agora é possível percorrer em meia hora”, explica. Ele observa que a 153 é “uma porta aberta”, pois não há posto de fiscalização nos 147,4 quilômetros entre Santa Cruz do Sul e Soledade.

O Daer informou que cerca de 7 quilômetros foram recuperados até agora no trecho. O total, que vai do entroncamento da BR 386 com a ERS 332, em Soledade, até a RSC 471 em Barros Cassal, possui 41,6 quilômetros.