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Parque Ferroviário da Pedreira, em Capão do Leão, deve se tornar espaço público de preservação ambiental

Portos RS lançou o edital para estudos do projeto

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O edital prevê a contratação de uma empresa especializada para a elaboração dos estudos do projeto conceitual do espaço Foto : Rodrigo Chagas / Governo do RS / CP

A Portos RS realizou o lançamento do edital que prevê a contratação de uma empresa especializada para a elaboração dos estudos do projeto conceitual do Parque Natural e Histórico Ferroviário da Pedreira, localizado em Capão do Leão. A iniciativa representa o início da transformação da área em um espaço de visitação pública voltado à preservação ambiental, valorização do patrimônio ferroviário e desenvolvimento do turismo regional.

A cerimônia contou com a presença de autoridades, lideranças comunitárias e representantes de instituições públicas e privadas. A secretária extraordinária de Relações Institucionais do Estado, Paula Mascarenhas, o presidente da Portos RS, Cristiano Klinger, e o prefeito de Capão do Leão, Vilmar Schmitt, assinaram o edital. O documento prevê a contratação de uma empresa especializada para a elaboração dos estudos do projeto conceitual do Parque Natural e Histórico Ferroviário da Pedreira do Capão do Leão.

Paula destacou a relevância da iniciativa para o desenvolvimento sustentável da região. "Esse momento marca o início de uma transformação que vai muito além da paisagem: representa o acesso da população a um espaço histórico e natural que por muito tempo esteve restrito. Estamos criando as bases para que esse lugar faça parte da vida de todos que amam a natureza, a história e a nossa região", destacou.

O edital prevê a elaboração de estudos técnicos na área de uso público e capacidade de suporte da unidade de conservação, a fim de subsidiar decisões para o manejo da área, definição de trilhas, estruturação de pontos de visitação e implantação de estratégias de sustentabilidade. O projeto tem duração prevista de 15 meses, com entregas distribuídas em quatro fases. A área, atualmente sob responsabilidade da Portos RS, pertence à União e tem forte vínculo com a história da engenharia nacional, por ter fornecido parte das pedras utilizadas na construção dos Molhes da Barra do Rio Grande, no início do século XX.

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